斗山DX520LC-9C履带挖掘机
- 整机类型：斗山DX520LC-9C挖掘机
- 吨位重量：37.2 吨
- 适用场地：通用
- 生产厂商：斗山原厂
- 海外发货：支持海运
斗山DX520LC-9C履带挖掘机重要参数：
最大挖掘深度：6765 mm
铲斗挖掘力：266.6/282.2 kN
燃油箱：626 L
发动机型号：DC13
铲斗容量：2.72~3.2 m³
额定功率：257/1800 kw/rpm
整机工作重量：50800 kg
斗山DX520LC-9C
实力一：高燃油效率 节油环保更可靠
DX500LC-9C/DX520LC-9C挖掘机搭载符合国三排放标准的斯堪尼亚发动机，采用泵喷嘴整体式结构及独有的离心式滤清器的设置，具备高可靠性、高燃油效率、高维修便利性、低故障率、低维修成本的特点。
DX520LC-9C马达回转强劲
DX500LC-9C/DX520LC-9C配备有精巧的回转马达，安置在左后舱室内，在提供强劲的回转扭矩同时使回转摇摆明显减小，从而实现高效的工作性能;其右后舱室内配备全新大容量、高效率的进口液压泵，进而作业效率大幅提升。
DX520LC-9C操控性能高
DX500LC-9C/DX520LC-9C配置了高效能、低油耗设计的发动机及液压部件，同时采用先进的智能节油控制模式(SPC)，使燃油效率达到同级别中最佳：根据实际使用环境条件，可自由选择(P.Mode/S.Mode/E.Mode)+SPC，当打开SPC智能功率控制模式时，可智能感知挖掘机的实际动作状态，如挖掘、提升、下降、卸料，从而自动调节发动机的转速和主泵扭矩，达到最佳效果，在满足作业效率的同时实现更低油耗。
斗山DX520LC-9C
实力二：性能优越 有效确保作业效率
在性能方面，DX500LC-9C/DX520LC-9C比较上一代产品也有明显提升。斗山DX500LC-9C/DX520LC-9C挖掘机复合作业能力更为高效精准，具体表现如下
同级别中最优挖掘力、行走牵引力、提升力设置有效提高作业效率;
合理的油量配给设置，确保更加柔和的复合作业;
设计有瞬时增压功能，通过手柄增压按钮可瞬时提高行走牵引力或提升大臂上升速度，以应对复杂工况;
拥有卓越的回转速度及控制性，以及同级别中最高的回转扭矩，回转更强劲，有效确保复合作业效率;
今天关于斗山DX500LC-9C/DX520LC-9C的介绍到这里就告一段落了。在最后斗山君预祝每一位斗粉都能成功告白!
厂商介绍：
始建于1896年韩国，全球知名综合工程机械制造商，主要生产经营挖掘机、装载机、轮式装载机和滑移式装载机等工程机械的企业
斗山集团于1896年创立， 迄今为止已走过123个春秋，是韩国拥有悠久历史的企业。 斗山从20世纪80年代开始，通过啤酒/建设/电子/机械/贸易等产业，积极开拓海外市场，成长为斗山集团，以创立100周年------1996年为转折点，开启 “基础建设支援产业”(Infrastructure Support Business)转换模式，转型成为一家以重工业为主的企业。2000年以后，斗山收购了包括世界范围内的公司，进一步扩充了产业， 目前在全世界37个国家拥有分公司，全球员工数达到38,000名。
斗山自1994年扎根中国以来，深受社会各界朋友的深切关怀和大力支持。经过20多年的持续发展， 目前，正全面致力于施工机械的5G远程操控技术的研发和应用，不断探索5G通讯在不同工况下设备的深入应用，满足在多种场景下的作业需求。
斗山DX520LC-9C履带挖掘机参数
| 常规参数 | |||
|---|---|---|---|
| 设备型号 | DX520LC-9C | 产品报价(万元) | 0 |
| 挖机吨位(t) | 50.8 | 行走方式 | 履带式 |
| 铲斗形式 | 反铲 | 工况用途 | 矿山型 |
| 发动机系统 | |||
| 发动机品牌 | 大宇 | 型号 | DC13 |
| 型式 | 直列 涡轮增压 | 额定功率(kW) | 257 |
| 额定转速(r/min) | 1800 | 总排量(L) | 12.7 |
| 气缸数(个) | 6 | 缸径×行程(mm) | 130×160 |
| 性能参数 | |||
| 工作重量(kg) | 50800 | 铲斗容量(m³) | 2.72-3.2 |
| 行走速度(高/低)(km/h) | 5.3/3.1 | 回转速度(rpm) | 8.3 |
| 接地比压(Kpa) | 90 | 铲斗挖掘力(kN) | 272 / 288 |
| 斗杆挖掘力(kN) | 238 / 252 | ||
| 整机尺寸 | |||
| 长×宽×高(运输状态)(mm) | 11530×3340×4125 | 驾驶室全高(mm) | 845 |
| 配重离地间隙(mm) | 1460 | 履带接地长度(mm) | 4475 |
| 履带总长度(mm) | 5455 | 履带板宽度(mm) | 600 |
| 履带总宽度(mm) | 3340/3900 | 最小离地间隙(mm) | 770 |
| 最小回转半径(前端装置)(mm) | 4755 | 后端回转半径(mm) | 3800 |
| 作业范围 | |||
| 最大挖掘半径(mm) | 10765 | 停机面最大挖掘半径(mm) | 10475 |
| 最大挖掘深度(mm) | 6765 | 最大挖掘高度(mm) | 9705 |
| 最大卸载高度(mm) | 6750 | 最大垂直挖掘深度(mm) | 1155 |
| 油类容量 | |||
| 燃油箱(L) | 685 | 液压油箱(L) | 390 |
| 发动机油更换量(L) | 45 | 冷却液(L) | 51 |
| 液压系统 | |||
| 主泵类型 | 变量柱塞泵 | 主泵最大流量(L/min) | 2×355 |
| 行走液压马达型式 | 轴向柱塞塞式×2 | 回转液压马达型式 | 轴向柱塞塞式×2 |
| 工作液压油路(Mpa) | 32.3 | 行走液压回路(Mpa) | 32.3 |
| 回转液压回路(Mpa) | 29.4 | 动臂油缸-缸径×行程(mm) | 2-170×115×1650 |
| 斗杆油缸-缸径×行程(mm) | 1-190×130×1980 | 铲斗油缸-缸径×行程(mm) | 1-170×115×1341 |
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